台灣就像一(yī)個橄榄球，靜靜地(dì)躺在西太平洋的(de)中國大陸架上。台灣山脈自(zì)北而南矗立在台灣東部，西部是狹長(cháng)的(de)平原，中部、東部的(de)山區和(hé)丘陵面積占全台三分之二以上。交通方面，最先有環島普通公路，然後修建了環島鐵路。由于西部地(dì)勢比較平緩，現在從台北到高(gāo)雄修建了貫通南北的(de)高(gāo)速公路。我們去(qù)嘉義縣的(de)阿裏山，沒有機會乘坐當地(dì)由日本人運輸木材時修建的(de)小火車，隻是在“阿裏山火車站”前照了一(yī)張合影。到了第5天，我們來到花蓮縣，主客們自(zì)然想起去(qù)年(nián)的(de)“蘇花慘案”，因為(wèi)土石流（泥石流）至今幾十位大陸遊客的(de)屍體沉入太平洋沒能找到。張導為(wèi)了減除我們的(de)心理(lǐ)顧慮，也為(wèi)了讓我們體驗一(yī)下台灣的(de)火車，選擇從和(hé)平鎮到新蘇澳段的(de)火車，慢車，每人58元台币。感覺就像在北京乘坐地(dì)鐵，舒适、衛生，逢站必停，而且鐵路沿途綠色滿窗，大飽眼福。

台灣由于中央山脈的(de)阻隔，東西之間的(de)交流成為(wèi)障礙，也許是出于戰略考慮，當局在上世紀50、60年(nián)代規劃了橫穿中部的(de)公路。于是，太魯閣出現了。

從花蓮市北行25公裏，就到了太魯閣峽口。迎面可(kě)看到一(yī)座紅(hóng)柱琉璃瓦高(gāo)大牌樓，橫匾上寫着“東西橫貫公路”六個大字。這裏是中橫公路的(de)東端起點。中部橫貫公路于1956年(nián)7月7日破土興工，1960年(nián)5月9日完工通車，堪稱最具代表性的(de)公共工程，這項工程動員了1萬多名退伍老兵(bīng)（台當局稱之為(wèi)“榮民”），蔣經國前後20多次深入山區視(shì)察工程、慰勉同袍、激勵士氣。中橫公路通車典禮當天，蔣經國搭乘了公路局“金馬号”專車抵現場，和(hé)美麗的(de)“金馬号”随車服務員留了下合影。當時退役官兵(bīng)輔導會主委的(de)蔣經國，對開發中橫的(de)目的(de)，提出了三個理(lǐ)由：一(yī)、為(wèi)适應“國防“需要，打通中央山脈，建設一(yī)條橫貫台灣東西兩部之便捷交通線。二、配合台灣經濟建設，便利山區資源開發。三、安置退除役官兵(bīng)就業。現在中橫沿線的(de)福壽山、霧社、武陵等處，都是以集中安置退除役官兵(bīng)的(de)聚落。

穿過牌樓，踏上公路，人們立即會被沿途壯美的(de)景色所吸引。這裏有斷崖深谷，臨空飛(fēi)瀑，清澈溪流，處處蔚為(wèi)奇觀。景色之雄奇，可(kě)以說是鬼斧神工，參天地(dì)造化之最，被列為(wèi)“台灣八景”之一(yī)：“魯閣幽峽”。太魯閣國家公園，是台灣地(dì)區的(de)第4座“國家公園”，位于台灣島東部，地(dì)跨花蓮、台中、南投三個行政區。太魯閣國家公園的(de)特色為(wèi)峽谷和(hé)斷崖，其中，中橫公路太魯閣到天祥的(de)立霧溪河谷，兩岸皆由大理(lǐ)石岩層構成，所以有大理(lǐ)石峽谷的(de)稱謂。太魯閣公園內(nèi)的(de)遊憩資源大部分都分布在中橫公路東段沿線，如(rú)長(cháng)春祠、太魯閣峽谷、九曲洞、天祥，另外還有鬼斧神工的(de)蘇花公路清水斷崖、景色清新的(de)娃娃谷，都是著名風景據點。此外，園內(nèi)的(de)高(gāo)山保留了許多冰河時期的(de)孓遺生物，如(rú)山椒魚等。

是誰修建了台灣東西橫貫公路？大陸來的(de)老兵(bīng)！上世紀50年(nián)代，由于朝鮮戰争的(de)爆發，既阻隔了新中國解放台灣的(de)步伐，也燃燒了蔣介石反攻大陸的(de)希望。台灣老兵(bīng)無依無靠，一(yī)旦遣散就會形成社會問題。比如(rú)說婚娶，當時由于從大陸過來的(de)男人基本上沒有結婚，緻使台灣地(dì)區适婚青年(nián)的(de)男女比例高(gāo)達4：1，許多男人隻能一(yī)輩子(zǐ)打單身。當局把這些大陸老兵(bīng)組織起來搞建設，中西橫貫公路就是他們的(de)傑作。許多老兵(bīng)因為(wèi)施工艱險而命喪峽谷。公路修通之後，老兵(bīng)仍然不能下山，當局就給他們劃撥幾個山頭建林場。現在，旅遊開發的(de)人把當年(nián)老兵(bīng)在海拔2000米以上山區開墾的(de)茶園稱作“老兵(bīng)茶園”，所産茶葉稱作“老兵(bīng)貢茶”，據說2005年(nián)連戰第一(yī)次會見H錦濤主席時送的(de)禮物就有“老兵(bīng)貢茶”。

在陸客中，我不知道(dào)自(zì)己算不算得上是對祖國山河有所“見識”的(de)人，對于台灣的(de)阿裏山、日月潭幾乎沒有什麽感覺，但對太魯閣的(de)奇觀由衷贊歎。

台灣8天7晚環島遊是海峽兩岸關系和(hé)緩之後推出的(de)“大陸居民赴台旅遊”項目，幾天行程下來，陸客基本上可(kě)以遊覽全台主要的(de)自(zì)然風光和(hé)人文景點。

1958年(nián)蔣經國在中部橫貫公路施工現場乘滑索下山

太魯閣險境

太魯閣險境

太魯閣險境